Dicho proyecto será el responsable de fabricar 42 trenes en la planta de Ciudad Sahagún, Hidalgo, circunstancia que contribuirá a que el Contenido Nacional alcance un 72 por ciento, según informa el Fondo Nacional de Fomento al Turismo en voz de Rogelio Jiménez Pons, su Director General.
En pv magazine México, hemos dado cuenta sobre al proyecto del Tren Maya en el renglón de la generación de energía que habrá de alimentar los trenes, sobre este punto Rogelio Jiménez Pons, ha informado sobre la generación vía el factor fotovoltaico.
En la información que se dio a conocer en la conferencia de prensa de este viernes 28 de mayor en Palacio Nacional, el proyecto adjudicado a Alstom-Bombardier, será acompañado por CAF, GAMI Ingeniería y Construcciones Urales.
En la evaluación de esta etapa del proceso se confirmó la participación de las empresas: PricewaterhouseCoopers, en materia económica; Deutsche Bahn en sistemas; Renfe en material rodante y talleres; Ineco en material rodante; Mextypsa, en aspecto técnico; la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS), en acompañamiento; Woodhouse Lorente Ludlow en la parte legal; y el testigo social asignado por la Secretaría de la Función Pública.
Jiménez Pons, puntualizó que dicho consorcio ganador obtuvo la licitación frente al segundo grupo empresarial participante por una diferencia económica de 890 millones de pesos.
Acompañaron la presentación la directora general de Alstom México y representante legal de Bombardier Transportation México, Maite Ramos Gómez; y la directora comercial de Bombardier Transportation México, Sandra Palacios Ríos.
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