Energía solar vertical en los aeropuertos de EE.UU.

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A medida que el mundo intensifica sus esfuerzos por reducir las emisiones de carbono y adoptar las energías renovables, a menudo se pasa por alto el papel de los aeropuertos en esta transición. Tradicionalmente considerados grandes consumidores de energía debido a las constantes demandas del tráfico aéreo y las instalaciones, los aeropuertos se están convirtiendo en actores clave en la generación de energía sostenible. Un enfoque especialmente innovador que está ganando adeptos es el uso de plantas solares verticales. Este artículo analiza cómo los sistemas fotovoltaicos verticales pueden revolucionar la producción de energía en los aeropuertos y contribuir a una industria aeronáutica más verde.

Los aeropuertos son algunos de los lugares más prometedores para la generación de energía solar a gran escala. Con grandes extensiones de terreno no utilizado o infrautilizado alrededor de pistas de aterrizaje y despegue, los aeropuertos pueden instalar parques solares sin afectar al tráfico aéreo. De hecho, ya se reconoce el potencial de los aeropuertos como centros de energías renovables.

Alrededor del 20% de los aeropuertos públicos de EE.UU. han adoptado alguna forma de energía solar, incluidos sistemas instalados en tejados y en el suelo.

Beneficios de la energía solar vertical para los aeropuertos

  • Ahorro de energía y reducción de la huella de carbono de los aeropuertos

Las plantas solares verticales pueden ayudar a los aeropuertos a reducir significativamente los costos energéticos generando electricidad limpia y renovable in situ. Esto reduce las facturas de servicios públicos y las emisiones de carbono del aeropuerto, contribuyendo a un funcionamiento más ecológico y sostenible.

  • Oportunidades de ingresos adicionales

Además del ahorro de energía, los aeropuertos con grandes instalaciones solares tienen la posibilidad de vender el exceso de energía a la red, creando así fuentes de ingresos adicionales. Este beneficio económico aumenta el atractivo de las granjas solares para los operadores aeroportuarios.

  • Impacto en la eficiencia operativa y la imagen pública

La adopción de la energía solar puede mejorar la eficiencia operativa de un aeropuerto al proporcionar una fuente de energía estable y renovable. Además, puede mejorar la imagen pública del aeropuerto, posicionándolo como líder en sostenibilidad e innovación, algo cada vez más importante a los ojos de los viajeros concienciados con el medio ambiente.

Retos de la instalación de energía solar vertical cerca de los aeropuertos

  • Posibles problemas de seguridad aérea, como el deslumbramiento y la perturbación del tráfico aéreo

Uno de los principales problemas que plantean las granjas solares cerca de los aeropuertos es el posible deslumbramiento, que podría afectar a la visión de los pilotos durante el despegue o el aterrizaje. Sin embargo, las plantas solares verticales tienden a producir menos deslumbramiento que las instalaciones horizontales tradicionales, ya que están diseñados para absorber la luz solar desde diferentes ángulos. La ubicación estratégica y el uso de tecnologías antideslumbrantes pueden mitigar aún más estos riesgos.

  • Problemas técnicos y normativos específicos de los aeropuertos

Las huertas solares en aeropuertos se enfrentan a retos normativos y de ingeniería únicos, sobre todo en lo que respecta a las normas de seguridad aérea. Los promotores deben asegurarse de que las instalaciones solares no interfieran con los radares o los sistemas de comunicación, y deben cumplir la estricta normativa de la Administración Federal de Aviación (FAA).

Para hacer frente a estos retos, los promotores emplean una avanzada tecnología antideslumbrante y planifican cuidadosamente la colocación de los paneles verticales. Colocando los paneles en los ángulos y a las distancias correctas de las pistas, los aeropuertos pueden disfrutar de las ventajas de la energía solar sin comprometer la seguridad.

Perspectivas de futuro

Varios aeropuertos estadounidenses ya han adoptado la energía solar. El Aeropuerto Internacional de Indianápolis alberga una de las mayores granjas solares aeroportuarias del mundo, que genera energía suficiente para abastecer a 10.000 hogares al año. El Aeropuerto Internacional de Denver también ha avanzado en el campo de la energía solar, con cuatro paneles solares independientes que generan en conjunto más de 10 MW de energía.

En todo el mundo, los aeropuertos están sentando las bases para la adopción de huertos solares verticales. El aeropuerto de Fráncfort, por ejemplo, ha puesto en marcha recientemente la mayor instalación fotovoltaica vertical del mundo, que ocupa 30,8 hectáreas y genera 17,4 MW de energía. Este proyecto sirve de modelo para los aeropuertos estadounidenses que quieran adoptar sistemas similares.

Desde 2022, los aeropuertos mexicanos de Reynosa, Mazatlán, Cancún y Acapulco satisfacen de una manera significativa sus demandas de energía a través de sistemas fotovoltaicos colocados en sus instalaciones, durante el presente año se suma a este registro el aeródromo de Ciudad Juárez, Chihuahua.

Los aeropuertos estadounidenses pueden seguir los pasos de líderes internacionales como el de Fráncfort invirtiendo en tecnología solar vertical, adaptándola a la normativa local y abordando los problemas de seguridad mediante soluciones de ingeniería. La colaboración entre los promotores de la energía solar y los operadores aeroportuarios será clave para hacer realidad estos proyectos.

Piedra angular de la sostenibilidad aeroportuaria

Las granjas solares verticales tienen el potencial de transformar la producción de energía en los aeropuertos. A medida que avanza la tecnología y crece el apoyo político a las energías renovables, las instalaciones fotovoltaicas verticales pueden convertirse en la piedra angular de las iniciativas de sostenibilidad en los aeropuertos de EE.UU. Gracias a su capacidad para optimizar el espacio, reducir los costes energéticos y disminuir las emisiones de carbono, las granjas solares verticales ofrecen un futuro brillante para el sector de la aviación.

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