Un texto publicado por el Banco Interamericano de Desarrollo, el BID, obra de los autores: Amar Bhattacharya, Cristina Contreras Casado, Minji Jeong, Amal-Lee Amin, Graham George Watkins, Mariana C. Silva Zuniga.
Aquí una esbozo realizado por el BID del contenido de la obra ‘Atributos y marco para la infraestructura sostenible’
Imagen de archivo de Pera Energías Renovables
La infraestructura sostenible (IS) ahora es reconocida como una base esencial para lograr un crecimiento inclusivo y sostenible, cumplir los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y alcanzar las metas del Acuerdo de París de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático.
El mundo necesita aumentar las inversiones en infraestructura sostenible para hacer frente a grandes déficits en los servicios de infraestructura, especialmente en los mercados emergentes y los países en desarrollo; responder a los cambios estructurales que están en marcha, especialmente la urbanización; y acelerar el reemplazo de la infraestructura antigua y contaminante.
En total, se necesitan alrededor de 90 billones de dólares de inversión en infraestructura en todo el mundo entre 2015 y 2030, lo que supera la reserva de capital actual (NCE, 2016).
Con esa escala de inversión requerida y la breve oportunidad de detener el cambio climático, no podemos permitirnos quedar atascados con tecnologías contaminantes y capital ineficiente (IPCC, 2018). Tenemos una breve oportunidad de comprender los potenciales beneficios que pueden surgir al hacer el cambio a esta nueva vía de crecimiento y desarrollo sostenible (NCE 2018; OCDE, Banco Mundial y Naciones Unidas para el Medio Ambiente 2018).
Esta urgencia se ve aún más realzada por un presupuesto global de carbono reducido, que es consistente con los compromisos de mantenerse por debajo de 2°C para evitar niveles peligrosos de cambio climático, junto con el hecho de que entre más tarden las emisiones en alcanzar un nivel máximo, más costoso y potencialmente más perjudicial será alcanzar la meta de cero emisiones netas para mediados de siglo.
‘Atributos y marco para la infraestructura sostenible’
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