Jaguar Land Rover y Wykes Engineering están construyendo un sistema de almacenamiento de 2,5 MWh con baterías de vehículos eléctricos procedentes de los Jaguar I-PACE. El sistema a gran escala almacenará energía eólica y solar en un lugar no revelado del Reino Unido.
Científicos pakistaníes han desarrollado un nuevo sistema de limpieza que no sólo reduce las pérdidas de energía causadas por la suciedad, sino que también aumenta el rendimiento de los módulos fotovoltaicos al reducir su temperatura. Podría aplicarse tanto a sistemas fotovoltaicos residenciales como comerciales.
Lochinvar ha desarrollado una bomba de calor con un suministro de agua caliente de hasta 70 ºC, con un coeficiente de rendimiento (COP) de 5,5. El sistema es totalmente conectable en cascada y ofrece potencias que van de 88 kW a 880 kW. También incluye 455 litros de capacidad de almacenamiento de agua caliente y utiliza propano (R290) como refrigerante.
Desarrollado por científicos de Malasia, el nuevo sistema fotovoltaico-térmico se basa en un material de cambio de fase mejorado con nanopartículas (Nano-PCM) y tubos absorbedores retorcidos. El sistema consta de un módulo fotovoltaico de 30 W, tubos absorbedores fijados a la parte posterior del panel mediante un pegamento de silicona mejorado y un contenedor de PCM que rodea los tubos.
Investigadores de la Universidad Edith Cowan de Australia han rediseñado baterías de zinc-aire y han descubierto que esta tecnología es preferible a las baterías de iones de litio, incluso para vehículos eléctricos.
Científicos chinos han fabricado una célula solar orgánica basada en una capa de transporte de huecos de óxido de indio y estaño modificada con una capa interfacial de cloruro de indio (InCl3) reciclado.
La empresa francesa Sun’Agri ha revelado los resultados de una prueba que demuestra cómo las instalaciones agrovoltaicas reducen eficazmente la temperatura y la humedad relativa durante los periodos de sequía.
Investigadores marroquíes han creado un nuevo sistema de gestión energética que permite combinar la energía fotovoltaica en tejados con el almacenamiento por gravedad. Al parecer, el sistema propuesto es capaz de realizar una distribución inteligente de la energía dentro de un hogar, al tiempo que reduce los costos de electricidad.
La empresa alemana Voltfang ha desarrollado sistemas de almacenamiento estacionario para exteriores con baterías de vehículos eléctricos recicladas con capacidades que van de 33 kWh a 644 kWh.
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