Al menos 22 personas, en su mayoría extranjeras, murieron en un aparatoso incendio en una fábrica surcoreana de baterías de litio no recargables en la ciudad de Hwaseong, al sur de Seúl. Todavía se están investigando las causas del incendio.

Investigadores australianos han desarrollado una nueva clase de electrolitos sólidos para baterías acuosas recargables de zinc-yodo, lo que ha permitido prolongar su vida útil y aumentar su eficiencia. Las celdas simétricas que emplean este electrolito han demostrado un excelente rendimiento en ciclos, manteniendo la estabilidad durante aproximadamente 5.000 horas a temperatura ambiente, mientras que las baterías de ZnI2 totalmente sólidas presentan más de 7.000 ciclos con una retención de la capacidad superior al 72,2%.

Investigadores de Corea del Sur han demostrado con éxito el uso de aire ambiente libre como combustible aprovechando un electrolito sólido a base de sodio para resolver el problema de los carbonatos que ha frenado el desarrollo de las baterías de metal-aire. Su pila de sodio-aire ha demostrado una alta eficiencia, una mayor densidad energética y una amplia gama de voltajes.

La Agencia Internacional de la Energía (IEA, por sus siglas en inglés) ha publicado su primer informe sobre la importancia de la tecnología de almacenamiento de energía en baterías en la transición energética. Según sus conclusiones, triplicar la capacidad de las energías renovables de aquí a 2030 requeriría 1.500 GW de almacenamiento en baterías.

Investigadores del Instituto Avanzado de Ciencia y Tecnología de Corea (KAIST) han identificado una batería híbrida de iones de sodio de alta energía y potencia capaz de cargarse en sólo unos segundos. El sistema integra materiales de ánodo utilizados habitualmente en baterías con cátodos adecuados para supercondensadores.

La estadounidense EcoFlow ha lanzado una nueva bomba de calor aire-agua para aplicaciones residenciales. El nuevo producto, equipado con refrigerante R290, está disponible en versiones de 9 kW y 20 kW. El fabricante también ha desarrollado un nuevo calentador de inmersión inteligente que utiliza la energía solar sobrante para calentar agua. Es compatible con todos los sistemas fotovoltaicos de tejado disponibles.

Investigadores japoneses han desarrollado un nuevo material catódico para baterías recargables de magnesio (RMB) en forma de óxido de sal de roca. Este nuevo material permite una carga y descarga eficientes incluso a bajas temperaturas.

Investigadores del Reino Unido han analizado los gases de escape térmicos de las baterías de iones de litio y han descubierto que las baterías de níquel manganeso cobalto (NMC) generan mayores volúmenes específicos de gases de escape, mientras que las baterías de litio hierro fosfato (LFP) presentan un mayor riesgo de inflamabilidad y una mayor toxicidad, en función del estado de carga relativo (SOC).

Investigadores australianos han comparado el rendimiento técnico y económico de un sistema de almacenamiento con pilas de hidrógeno y una batería de iones de litio cuando se combina con energía fotovoltaica en tejados. Evaluaron dos sistemas disponibles en el mercado -LAVO y Tesla Powerwall 2- y descubrieron que la batería de iones de litio proporciona mejores beneficios económicos, mientras que la batería de hidrógeno ofrece más vida útil para el almacenamiento de energía de larga duración.

Investigadores del Instituto Dalian de Física Química (DICP) de China han desarrollado una pila de flujo de vanadio de 70 kW. Gracias a su densidad de potencia volumétrica de 130 kW/m3, la pila de nuevo diseño es un 40% más barata que las actuales pilas de 30 kW.