El nuevo producto puede proporcionar una temperatura del agua de salida de hasta 65 ºC. Está disponible en tres versiones con potencias de 8 kW, 10 kW y 12 kW, respectivamente.
Una nueva investigación realizada en Alemania muestra que la mayoría de las bombas de calor instaladas en edificios multifamiliares existentes pueden tener que funcionar cerca de su límite de funcionamiento de la temperatura del agua (WTOL, por sus siglas en inglés), por lo que son incapaces de proporcionar temperaturas elevadas por encima de 60 ºC. Los investigadores advirtieron, sin embargo, que los procedimientos de instalación adecuados y los nuevos tipos de bombas de calor pueden ayudar a resolver este problema.
También disminuyó el costo medio nivelado ponderado de la electricidad (LCOE) de los nuevos proyectos de la eólica terrestre, la solar de concentración (CSP), bioenergía y energía geotérmica, de acuerdo con el último informe de la Agencia Internacional de Energías Renovables.
Los nuevos conjuntos de datos de interfaces de programación de aplicaciones (API) de Google están diseñados para sitios web de mercados solares, instaladores solares, desarrolladores de software como servicio (SaaS) y usuarios que deseen conocer el potencial solar de tejados de determinadas direcciones.
Jaguar Land Rover y Wykes Engineering están construyendo un sistema de almacenamiento de 2,5 MWh con baterías de vehículos eléctricos procedentes de los Jaguar I-PACE. El sistema a gran escala almacenará energía eólica y solar en un lugar no revelado del Reino Unido.
Las autoridades de Arizona han mantenido el precedente de limitar al 10% la reducción de las tarifas de remuneración de la energía fotovoltaica sobre cubierta, tras una propuesta de recorte del 37%. Sin embargo, existe la posibilidad de que surjan nuevos riesgos, según la Comisión de Corporaciones de Arizona.
El grupo empresarial mexicano Invex ha anunciado la venta del total de su participación en el portafolio de energía solar denominado Jaguar Solar, de 215 MWp, por un valor aproximado de 50 millones de dólares.
Desarrollado por científicos de Malasia, el nuevo sistema fotovoltaico-térmico se basa en un material de cambio de fase mejorado con nanopartículas (Nano-PCM) y tubos absorbedores retorcidos. El sistema consta de un módulo fotovoltaico de 30 W, tubos absorbedores fijados a la parte posterior del panel mediante un pegamento de silicona mejorado y un contenedor de PCM que rodea los tubos.
Investigadores de la Universidad Edith Cowan de Australia han rediseñado baterías de zinc-aire y han descubierto que esta tecnología es preferible a las baterías de iones de litio, incluso para vehículos eléctricos.
American Clean Power ha publicado una guía para primeros intervinientes sobre emergencias en sistemas de almacenamiento de energía con baterías de iones de litio.
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