Una de las grandes exposiciones del mundo dentro de la industria de la energía fotovoltaica se está llevando al cabo en estos días en la ciudad alemana de Múnich.
Y dentro de la versión 2023 de esta exposición, los cargadores para autos eléctricos y sus innovaciones se han convertido uno de los ejes de atracción más concurridos entre los visitantes a la expo.
SolarEdge uno de los líderes globales en tecnologías Smart Energy, presenta un nuevo cargador bidireccional de corriente continua para vehículos eléctricos en la expo de Múnich.
De acuerdo con el despacho informativo generado tanto en Alemania como en la región de Milpitas, California, Estados Unidos, el nuevo cargador permitirá las funciones Vehicle-to-Home (V2H) y Vehicle-to-Grid (V2G) alimentadas por energía solar y se espera que esté disponible comercialmente en la segunda mitad de 2024.
Basado en la innovadora arquitectura de CC de SolarEdge, se espera que el cargador ofrezca varias ventajas, entre las que se destacan:
• Cargar los vehículos eléctricos mediante energía fotovoltaica sin conversiones innecesarias de corriente alterna (CA) a CC.
• Carga rápida de hasta 24 kW mediante la extracción simultánea de electricidad del generador fotovoltaico, de la batería doméstica y de la red, evitando la infraestructura de corriente alterna de la vivienda y las limitaciones del cargador del coche.
• Cargar el vehículo eléctrico con el exceso de energía fotovoltaica, aprovechando así el sobredimensionamiento de CC a CA de los inversores SolarEdge (hasta el 200 por ciento).
El comunicado de la empresa indica que su sistema de optimización energética ofrecerá mayores ahorros al aplicar algoritmos inteligentes para calcular los precios dinámicos de los servicios públicos y cargar y descargar de forma autónoma la batería del VE. Así se permitirá a los propietarios recibir pagos de su proveedor de electricidad durante los eventos de respuesta a la demanda, mediante la descarga de la energía almacenada en las baterías de sus vehículos eléctricos a la red (V2G).
Asimismo, la batería de VE puede funcionar como solución de almacenamiento de baterías domésticas de hasta 50 kWh, tanto con o sin conexión a la red, lo que permite a los propietarios utilizar su VE para respaldar sus hogares durante periodos prolongados en caso de apagón (V2H).
El cargador será compatible con sistemas de propulsión de VE de 400 V y 800 V a través de un conector CCS estándar.
(1) La potencia de carga total depende de que haya suficientes fuentes de energía (inversor fotovoltaico, fotovoltaico directo, batería)
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