La startup neerlandesa BlueHeart Energy está probando su motor de bomba de calor termoacústica en entornos residenciales, con un lanzamiento limitado en Europa previsto para la primavera de 2027, seguido de una expansión gradual. El sistema utiliza ondas sonoras en lugar de refrigerantes, con el objetivo de ofrecer calefacción silenciosa, flexible y de bajo mantenimiento, especialmente adecuada para rehabilitaciones e integración con renovables.
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Investigadores de la Universidad Técnica de Delft proponen utilizar el seleniuro de carbono 2D como ánodo para baterías de iones de sodio, lo que ofrece una capacidad teórica de 589 mAh/g con una expansión de volumen mínima. Los estudios computacionales confirmaron la estabilidad estructural y térmica del material, así como sus propiedades electroquímicas ajustables, lo que lo convierte en un candidato prometedor para el almacenamiento de energía a gran escala vinculado a fuentes renovables.
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RenewaFLEXNL, una iniciativa neerlandesa de tres años liderada por TNO, busca acelerar el almacenamiento de energía de larga duración (8-100 h) para reducir la congestión de la red e integrar mejor las energías renovables. pv magazine conversó con el coordinador del proyecto, Iraxte González Aparicio, sobre diversas tecnologías de almacenamiento, aplicaciones prácticas, directrices regulatorias y herramientas de sistemas de gestión energética para impulsar la implementación a gran escala de sistemas solares con almacenamiento en los Países Bajos y otros países.
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El vehículo de demostración Ariya cuenta con 3,8 m² de paneles solares personalizados de Lightyear integrados en el capó, el techo y el portón trasero. Las pruebas demostraron que el coche podía generar 0,5 kWh de energía solar durante un viaje de 2 horas y 80 kilómetros, lo que le proporcionaba hasta 3 kilómetros de autonomía sin costo adicional ni tiempo de recarga.
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