A medida que los precios de las materias primas siguen bajando, los costos de las células de batería se enfrentan a una presión a la baja. Tras una caída del precio del carbonato de litio para baterías por debajo de los 90.000 yuanes/tonelada (12.654 dólares/tonelada) en julio, en agosto se marcó un nuevo mínimo histórico […]
Aunque existen otras opciones, las baterías de iones de litio se están convirtiendo en la forma preferida de almacenar energía procedente de fuentes de energía renovables, con la ayuda de las normas de la Comisión Electrotécnica Internacional (CEI).
Varta afirma que espera una gran demanda de su batería de alto voltaje Varta.wall DC. Inicialmente presentó el producto en Intersolar 2022, pero ha tenido problemas con su introducción en el mercado.
Los investigadores han creado un modelo de degradación que los expertos pueden utilizar para determinar el envejecimiento de las baterías en sistemas híbridos compuestos por baterías de iones de litio y supercondensadores. Esto permite determinar si tiene sentido combinar ambas tecnologías en casos concretos. Las herramientas también deberían ayudar en el diseño de un sistema híbrido. Por Ralph Diermann.
El proyecto entrará en operaciones en 2026 en Chile, se divide en 5 fases. Cuando haya sido concluido su capacidad de almacenamiento rondará los 4,1 GW hora. Las dos primeras fases suman 1,24 GWh de baterías dedicadas a almacenar los excedentes de las plantas fotovoltaicas de Grenergy
La empresa europea de investigación y consultoría IDTechEx ha publicado un informe sobre las baterías de iones de sodio en relación con la tecnología, los actores, los mercados y las previsiones.
Múltiples incidentes, con muertes y evacuaciones, han llevado al Gobierno coreano a pedir a los fabricantes de automóviles que revelen voluntariamente los fabricantes de las baterías de sus vehículos eléctricos (VE), con algunos resultados sorprendentes.
La carrera por la carga rápida de las baterías ha continuado, y un fabricante de automóviles chino se ha adjudicado el vehículo eléctrico de carga más rápida, ya que la química LFP (litio-hierro-fosfato) supera sorprendentemente a la NMC para la carga rápida.
Porsche ha revelado un sistema de almacenamiento de energía en baterías (BESS) en su planta de Leipzig alimentado por baterías de segunda vida del Porsche Taycan. El proyecto se basa en un estudio de viabilidad realizado en colaboración con la Universidad de Ciencias Aplicadas de Zwickau, en Sajonia (Alemania).
El informe de sostenibilidad 2023, de la Cámara Minera de México
Este sitio web utiliza cookies para contar anónimamente los números de visitantes. Para obtener más información, consulte nuestra Política de protección de datos.
The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.