El Centro de Investigación y de Estudios Avanzados (Cinvestav) desarrolla “Hidrobiinisa”, el primer vehículo prototipo híbrido que emplea hidrógeno como fuente principal, apoyado por energía solar y batería de ion-litio, para recorrer cortas distancias sin emitir contaminantes.
El proyecto liderado por el investigador del Departamento de Química del Cinvestav, Omar Solorza, alcanza una velocidad máxima cercana a los 33 kilómetros por hora y utiliza un tanque de hidrógeno de 1 200 litros que permite operación de unos 90 a 100 minutos.
El vehículo cuenta con cuatro motores eléctricos y capacidad para transportar a tres personas o hasta 300 kilogramos de carga. La combinación de fuentes incluye paneles solares a bordo, celda de combustible, oxígeno del aire y batería de respaldo.
Los investigadores del Cinvestav presentan a Hidrobinisa como el resultado de más de 15 años de trabajo centrado en generar hidrógeno mediante la electrólisis del agua utilizando fuentes renovables, así como desarrollar celdas de combustible eficientes. Los prototipos previos se limitaban a potencias de decenas de W; las versiones recientes alcanzan cerca de 800 W en sistemas auxiliares.
La entidad académica contempla que el uso del vehículo sea funcional dentro del campus para trasladar estudiantes y personal, así como su aplicación en turismo, zonas urbanas con tráfico limitado o áreas de difícil acceso donde emisores de contaminación y ruido resultan un problema.
Los investigadores esperan que el vehículo cumpla con normativas técnicas futuras y que su producción pueda ampliarse en colaboración con otros sectores.
El nombre “Hidrobiinisa” incorpora vocablos zapotecos relacionados con hidrógeno, oxígeno y agua.
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