El Energy and Policy Institute, favorable a las energías renovables, ha cuestionado el trabajo sobre política energética a nivel estatal de la State Policy Network, que declara unos ingresos anuales de 24 millones de dólares y unos ingresos anuales combinados de sus 150 think tanks miembros de 188 millones de dólares.
Desde julio de 2023 hasta mediados de 2024, se espera que el precio de las baterías se desplome más de un 60% (y potencialmente más) debido al aumento de la adopción de vehículos eléctricos y a la expansión de las redes en China y Estados Unidos.
La empresa multinacional de asesoramiento jurídico Norton Rose Fulbright realizó un podcast en directo con expertos fiscales y jurídicos que debatieron sobre el futuro de la ley aprobada por la Administración Biden en 2022.
El nuevo producto tiene una capacidad de 5,4 kWh y es escalable hasta 60 kWh. Presenta una profundidad de descarga del 100% y una tensión nominal de carga-descarga de 450 V.
Un grupo de investigación ha diseñado un sistema de bomba de calor de CO2 asistida por energía solar que, al parecer, puede lograr un costo nivelado de la energía inferior al de las calderas de gas en edificios residenciales del Reino Unido. El sistema tiene potencial para alcanzar un coeficiente de 5,1.
La empresa china Bslbatt afirma que sus nuevas baterías incorporan módulos individuales con tensiones de 80 V a 1.000 V y una capacidad de 135 Ah. Pueden apilarse en serie con hasta diez módulos de batería.
En una nueva actualización semanal para pv magazine, Solcast, una empresa de DNV, informa de que las altas presiones persistentes en la alta atmósfera provocaron una irradiancia de hasta un 30% por encima de lo normal, y nuevos récords de generación solar y temperatura en Norteamérica a mediados de febrero.
En una nueva actualización semanal para pv magazine, OPIS, una empresa de Dow Jones, ofrece un pequeño análisis de las tendencias de la oferta y los precios de los módulos fotovoltaicos.
Investigadores portugueses han abordado el llamado «dilema del estacionamiento» de los coches eléctricos que incorporan módulos fotovoltaicos. Estudiaron la relación entre cargar el coche y aumentar su temperatura interior. Calcularon el tiempo crítico en función de la capacidad solar del coche.
En el primer artículo de una serie, Women in Solar Europe (WiSEu) presenta datos que muestran que todavía tenemos mucho trabajo por hacer para superar las barreras externas e internas que impiden a las mujeres seguir carreras STEM, acceder a roles de liderazgo y estar representadas de manera justa en todo el sector. cadena en la industria solar
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