La Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático de este año podría adoptar el objetivo de multiplicar por más de seis la capacidad mundial de almacenamiento de energía para 2030. Para lograrlo, el mundo necesitaría añadir más de 158 GW anuales de capacidad de almacenamiento de energía.
Científicos británicos han diseñado un nuevo concepto de bomba de calor que, según afirman, podría ser especialmente beneficioso para zonas de reciente urbanización o posibles complejos residenciales. El sistema utiliza hielo o lodo de hielo como fuente de calor y su consumo de energía es, al parecer, inferior al de varios tipos de bombas de calor disponibles en el mercado.
Científicos marroquíes han evaluado la posibilidad de combinar centrales híbridas eólico-solares con centrales hidroeléctricas de bombeo para suministrar electricidad a zonas rurales remotas. El sistema propuesto tiene un LCOE de 0,03831 dólares/kWh y un factor de utilización del 86%.
Aunque existen otras opciones, las baterías de iones de litio se están convirtiendo en la forma preferida de almacenar energía procedente de fuentes de energía renovables, con la ayuda de las normas de la Comisión Electrotécnica Internacional (CEI).
El fabricante chino afirma que su nuevo sistema de almacenamiento «todo en uno» tiene una tensión nominal de 51,2 V y una capacidad de 100 Ah. También incorpora un inversor de 5 kW y una interfaz de comunicación RS485 para monitorización en tiempo real.
En medio de una importante preocupación ambiental por el impacto de una minería de litio más generalizada, varios métodos de extracción del material de la batería de la salmuera podrían ofrecer una solución más limpia y reavivar una industria histórica de Cornualles.
Varta afirma que espera una gran demanda de su batería de alto voltaje Varta.wall DC. Inicialmente presentó el producto en Intersolar 2022, pero ha tenido problemas con su introducción en el mercado.
El sistema propuesto utiliza aire comprimido para almacenar energía y evitar la obstrucción de los tubos de riego. Se construyeron y probaron dos sistemas experimentales en China y los atascos se redujeron hasta en un 93%.
Los nuevos productos utilizan refrigerante de propano y tienen un coeficiente de rendimiento estacional superior a 5. Según el fabricante, puede alcanzar una temperatura de impulsión de 75 ºC, incluso con -15 ºC en el exterior.
Mientras que los fabricantes de baterías han afrontado tiempos difíciles en 2024, el sol brilla en el mercado del almacenamiento estacionario, según BloombergNEF.
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