Científicos de India han llevado a cabo una revisión exhaustiva de toda la tecnología de bombas de calor solares de expansión directa en un esfuerzo por ampliar su adopción residencial. Este sistema puede producir agua caliente de 15 ºC a 60 ºC con un coeficiente de rendimiento medio de 1,5 a 4,5.
El Fideicomiso para el Ahorro de Energía Eléctrica y el Instituto de la Juventud de la CDMX unen esfuerzos para incidir en el ahorro de energía entre la población más joven de México
Cumbre de Energía en Cuba del 4 al 6 de diciembre 2024
Múltiples incidentes, con muertes y evacuaciones, han llevado al Gobierno coreano a pedir a los fabricantes de automóviles que revelen voluntariamente los fabricantes de las baterías de sus vehículos eléctricos (VE), con algunos resultados sorprendentes.
Investigadores estadounidenses del Laboratorio Nacional de Energías Renovables del Departamento de Energía utilizaron un marco de economía circular para determinar cómo escalar, desplegar y diseñar paneles solares de haluro metálico de perovskita para que sean fácilmente reciclables en el futuro.
La carrera por la carga rápida de las baterías ha continuado, y un fabricante de automóviles chino se ha adjudicado el vehículo eléctrico de carga más rápida, ya que la química LFP (litio-hierro-fosfato) supera sorprendentemente a la NMC para la carga rápida.
Un reporte de investigadores de la Universidad de Oxford: “La innovación en la tecnología solar promete energía sostenible a partir de objetos cotidianos, un avance que podría prescindir de centrales fotovoltaicas”
Vemo y BMW Group México anuncian una alianza para acelerar el desarrollo de infraestructura de recarga para vehículos eléctricos
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