La venta de vehículos eléctricos e híbridos conectables mantuvo en 2025 una fuerte tendencia al alza, con un crecimiento interanual cercano al 40 %, impulsado tanto por una mayor oferta de modelos como por la expansión sostenida de la infraestructura de carga. En paralelo, el número de posiciones de recarga en el país avanzó a un ritmo superior al 25 %.
De acuerdo con el Barómetro de Electromovilidad de la EMA, durante 2025 las ventas acumuladas de vehículos eléctricos (VE), híbridos conectables (PHEV) y eléctricos de rango extendido (REEV) alcanzaron 96,636 unidades, frente a los 69,713 vendidos en todo 2024.
En el desglose por segmento, las ventas de vehículos eléctricos puros sumaron 43,358 unidades, un incremento de 38.55 % respecto al año previo. En tanto, los híbridos conectables alcanzaron 52,851 unidades, con un crecimiento de 37.56 %, mientras que los eléctricos de rango extendido totalizaron 427 unidades.
Desde EMA puntualizan que la expansión del parque vehicular eléctrico plantea, sin embargo, retos relevantes para el sector energético. Entre ellos, mencionan la gestión de los picos de demanda asociados a la carga, la integración de la infraestructura con energías limpias y sistemas de almacenamiento, así como la necesidad de marcos regulatorios que permitan procesos claros y estandarizados, con tiempos de interconexión más ágiles y esquemas de carga diversificados.
“La conversación ya no es sólo cuántos vehículos eléctricos hay, sino la oportunidad de integrar su consumo a la red eléctrica de manera óptima, cómo se gestiona esa demanda de forma inteligente y qué inversiones en infraestructura y regulación se requieren para acompañar este crecimiento”, señaló el presidente de la EMA, Eugenio Grandio.
Crecimiento de la red de carga
En materia de infraestructura, al cierre de 2025 el país alcanzó un total de 56,726 posiciones de carga para vehículos eléctricos, lo que supone un crecimiento anual de 25.9 %. Este avance estuvo impulsado principalmente por la red privada -que incluye cargadores residenciales, en agencias automotrices y corporativos-, la cual concentra más de 52,666 conexiones.
La red de carga pública, por su parte, registró 4,060 conexiones, con un aumento de 22 % frente a 2024. Dentro de este segmento destacó el fuerte crecimiento de la carga rápida, cercano al 86.1 %, lo que evidencia una mayor demanda por soluciones capaces de recargar un vehículo eléctrico en menos de 20 minutos, especialmente en corredores urbanos y de alto tránsito.
La infraestructura privada, en especial la residencial, con casi 42,000 posiciones, consolida a los propietarios de vehículos eléctricos como consumidores energéticos ancla en el ámbito doméstico. En muchos países, este tipo de carga llega a cubrir hasta el 80 % de las sesiones de recarga, de acuerdo con encuestas globales de usuarios publicadas a finales de 2025.
Según la EMA, el avance de la electromovilidad confirma que la transición hacia un transporte más limpio debe abordarse como parte de una estrategia integral de desarrollo nacional. El despliegue de infraestructura de carga, tanto pública como privada, convierte a la movilidad eléctrica en un elemento clave para la planificación de la demanda futura de electricidad, especialmente en contextos de crecimiento urbano e industrial.
“Durante mucho tiempo se habló de la metáfora del huevo y la gallina: sin coches no hay interés en colocar infraestructura de carga; pero con un aumento significativo en la demanda de autos eléctricos, existe una gran oportunidad para desarrollar carga rápida y privada. Las empresas afiliadas a la EMA están respondiendo a este reto, que también representa una oportunidad histórica para estaciones de servicio y desarrollos inmobiliarios”, concluyó Grandio.
La EMA agrupa a más de 24 empresas del ecosistema de la electromovilidad, entre fabricantes de vehículos, proveedores de infraestructura, empresas de energía, servicios financieros y operadores de flotas, que participan activamente en el desarrollo del mercado y en la articulación de propuestas regulatorias y técnicas para acompañar el crecimiento del sector.
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