Investigadores del Laboratorio Nacional de Argonne (Estados Unidos) han llegado a la conclusión de que las energías renovables podrían sustituir parcialmente al diésel para alimentar los instrumentos y proporcionar calor en el polo sur. Han propuesto un híbrido solar, eólico y de almacenamiento de energía que podría reducir el consumo de diésel en un 95% y ahorrar aproximadamente 57 millones de dólares en 15 años, tras una inversión inicial de 9,7 millones de dólares.
Un grupo de investigación de China ha comprobado cómo pueden funcionar las plataformas fotovoltaicas flotantes de membrana en escenarios sin conexión a la red. Su análisis demostró que, especialmente con frecuencias de oleaje elevadas, este tipo de instalación fotovoltaica flotante puede resentirse de la rigidez de flexión del flotador, que podría limitar la amplitud de movimiento tanto en el plano como fuera del plano.
Investigadores de Japón han analizado el efecto de calentamiento del sistema fotovoltaico sobre la temperatura de la superficie terrestre en torno a la cuenca del río Kushida durante diez años y han descubierto que este valor aumentó una media de 2,85 ºC.
El fabricante chino de módulos dijo que el nuevo récord de eficiencia fue confirmado por el Instituto de Investigación de Energía Solar (ISFH) de Alemania. también informó que sus envíos de módulos solares alcanzaron los 67,5 GW en 2023.
La startup australiana H2PowerBox ha presentado un nuevo generador de energía móvil que combina energía solar e hidrógeno renovable para proporcionar energía con cero emisiones en aplicaciones remotas y sin conexión a la red.
Las pruebas realizadas por investigadores canadienses en el campo de ensayos del NREL en Colorado han demostrado que los reflectores de suelo basados en polietileno de alta densidad pueden aumentar significativamente el rendimiento de las plantas fotovoltaicas bifaciales. Destacaron que la rentabilidad de esta tecnología depende estrictamente de la ubicación y advirtieron que se debe evitar combinarla con el recorte del inversor.
Concebida por investigadores iraníes, la nueva tinta adhesiva conductora está hecha de polimetacrilato de metilo (PMMA) y se utiliza como capa intermedia entre la capa de transporte de huecos de la célula y la lámina de carbono. Según se informa, garantiza una mayor estabilidad de la célula al tiempo que proporciona una notable eficiencia.
Una nueva investigación sueca sugiere que las pilas de combustible con bajo contenido en platino para vehículos de hidrógeno, cuando se amplían para el mismo número de pilas, pueden alcanzar eficiencias similares o superiores a las de las pilas de combustible comerciales. Se espera que su modelización sirva de puente entre la investigación en ciencia de materiales y la implantación en vehículos.
Científicos canadienses han propuesto combinar la generación de energía fotovoltaica en tejados con un electrolizador alcalino y una pila de combustible para generar hidrógeno en edificios. El nuevo sistema tiene por objeto permitir el almacenamiento estacional de energía y reducir el costo nivelado de la energía en los hogares.
Investigadores australianos han desarrollado algoritmos de varias etapas para detectar a distancia y diagnosticar con precisión los paneles solares con bajo rendimiento en sistemas fotovoltaicos residenciales y comerciales.
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